AMOB RACING - Sérgio Aguiar/Paulo Figueiredo - 4º Rali de Barcelos

Sérgio Aguiar vai disputar pela segunda vez o Rali de Barcelos que se realiza no próximo dia 18 de Fevereiro, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, entre outros campeonatos que o sustentam. O piloto do Team Baia, natural de Vila Nova de Famalicão, irá pilotar o seu BMW 325 IX 4WD, para tentar obter um resultado ainda melhor que o alcançado em 2011.

Depois do brilhante 8º lugar nas quatro rodas motorizes alcançado em 2011, Sérgio Aguiar procura continuar a sua evolução como piloto, tendo já apostado um pouco na preparação do seu BMW 325 IX.

Representando as cores da AMOB Racing e estando toda a envolvência do parque de assistência entregue à Mobilub, Sérgio Aguiar conta ainda com o apoio da Carfoto, PlacoIberia, Aeroessencia e Pedro Oculista.

A seu lado, e como navegador terá o piloto famalicense Paulo Figueiredo, que no ano em que se pretende estrear nos Ralis, irá em Barcelos fazer a sua estreia na navegação, "é uma mais valia para mim, como habitual piloto, encarar o lado da navegação, permite-me ter uma maior noção da importancia deste lugar na equipa, uma vez que os dois teremos de dar o nosso melhor para obter um bom resultado."

O piloto, refere ainda que "quero continuar a dar a melhor visibilidade aos meus patrocinadores até porque se trata de um Rali perto de casa", adiantando, ainda que "o objectivo principal é terminar sem causar danos na viatura e desenvolver os meus conhecimentos como condutor, esperando o melhor resultado possível".

O apoio será importante para a dupla famalicense esperando contar com forte apoio, "de familiares e amigos, bem como toda a gente que representa as cores do Team Baia e claro do público em geral".

Pedro Alves: «Objectivos alcançados!»

Pedro Alves e Luís Ramalho marcaram presença na quinta jornada do Desafio ModelStand e sétima do Campeonato Open de Ralis em mais uma edição do Rali Cidade de Gondomar, prova em pisos de terra, sob a responsabilidade do G.A.S.

Numa prova que foi bastante dura e intensamente disputada a dupla do Peugeot 206 Gti cumpriu os objectivos delineados para a prova, terminando e fazendo a sua evolução, quer ao Peugeot, quer aos pisos de terra.

Pedro Alves rodou com mais cautelas no dia de sábado, até porque a chuva que caiu durante a manhã poderia ter deixado os pisos algo enlameados, evitando assim quaisquer percalços.

Como nos salientou o piloto “Optamos por não arriscar muito neste primeiro dia, até porque o nosso principal objectivo era rodar com o carro e terminar o rali para fazer o máximo de quilómetros. No segundo dia de prova entramos mais fortes e já foi notório a melhoria nos resultados. Foi sem duvida um rali positivo, cumprimos aquilo a que nos propusemos, mas notamos que ainda temos que testar muito mais e fazer muitos mais quilómetros. Para rodar nos lugares da frente no troféu temos que andar de principio a fim num ritmo forte e para tal temos que ter já um grande conhecimento do carro, o que a maioria dos nossos adversários leva bastante mais vantagem devido a terem já alinhado em muitas provas. A nossa ideia neste primeiro ano, é de um ano de evolução o que para já está a ser conseguido”.

Pedro Alves e Luís Ramalho terminaram o Rali Cidade de Gondomar no 10º lugar do Desafio Modelstand, 19º na classificação geral.

Pedro Alves: «Evoluir ainda mais»

Pedro Alves e Luís Ramalho irão marcar presença na edição 2011 do Rali Cidade de Gondomar, prova em pisos de terra da responsabilidade do Gondomar Automóvel Sport.

A prova que é pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio ModelStand, apresenta um figurino diferente das últimas edições, já que além da introdução de novos troços, a prova passa a ser mais extensa disputando-se no Sábado e Domingo.

Para o piloto do Peugeot 206 Gti este será um rali encarado novamente com o intuito de evoluir. Como nos refere Pedro Alves “Em Oliveira do Hospital foi o nosso primeiro rali com o carro em pisos de terra. Ficamos com muito pouca noção de até onde poderíamos chegar em termos de classificação pois devido à excessiva neutralização dos troços pouco andamos com o carro. Sendo assim em Gondomar vamos nos centrar em rodar e evoluir. Este é um troféu muito competitivo, onde quem tiver um grande conhecimento do carro, consegue ter bons argumentos para lutar pelos lugares da frente. Sendo este o meu primeiro ano no troféu e também a minha primeira época completa acho fundamental de prova para prova ter um maior conhecimento do carro, para também indo prova a prova conseguir chegar a melhores resultados”.

Quando ao rali em si, o piloto de Ermesinde afirma que “é um rali difícil, com troços traiçoeiros onde as mecânicas dos carros sofrem bastante. Era essencial para a equipa fazer um bom resultado na prova para subir mais algumas posições no troféu, mas temos de ter a noção que além de não termos efectuado qualquer teste com o carro, será a primeira vez que utilizamos a relação de caixa de terra neste piso e também as novas suspensões, que ainda não temos a noção exacta de qual será o comportamento do carro. Vamos tentar andar regular, sem pressões, e troço a troço gerir o nosso rali. Um especial agradecimentos ainda a todos os nossos parceiros, pela continuidade na aposta no nosso projecto”

O Rali de Gondomar arranca sábado de tarde no Multiusos de Gondomar, local onde será também o pódio final, mas já no domingo.

Luca Rossetti à partida do Rally da Bulgária para defender sua liderança

Rally da Bulgária, previsto para os dias 08-10 julho, será o próximo evento internacional para Luca Rossetti, o bicampeão europeu e actual líder do campeonato, vão participar no evento válido para a quinta série europeia, com o S2000 Abarth Grande Punto navegado por Matteo Chiarcossi. Um evento que chamará a atenção de muitos fãs para a cidade de Borovetz, um dos resorts mais famosos nos Balcãs, uma região de inegável beleza graças às suas montanhas, uma característica que coloca a localização búlgaro entre os mais atraentes pontos turísticos europeus . Uma mistura de desporto e espectáculo numa competição que consiste em 258,96 km de especiais, com um comprimento total de 775,27 km. Dez etapas especiais na montanha, embora muito rápido, áreas que Luca Rossetti terá que enfrentar com a sua confiança habitual. Pier Liberali, da United Business, a empresa que assegura a gestão desportiva do condutor forte italiano disse: "É a primeira vez que Rossetti faz este rali, eu sou, no entanto, otimista, porque o nosso piloto tem uma grande experiência internacional e sempre sabe como interpretar os acontecimentos bem desde o início. Claramente, não será fácil para Luca, mas eu tenho muita fé em ambos os tripulantes e no Abarth Grande Punto Super 2000, que nesta ocasião será fornecido pela equipe turca Pegasus Racing, uma equipa com a qual venceu o Rally Bósforo no ano passado. Corridas no exterior é difícil, para obter resultados positivos, mais ainda, mas certamente é estimulante e melhora a experiência do condutor. O objetivo de nossa empresa é garantir que a ele é considerado um piloto internacional e não um local ou nacional. O cerimonial terá lugar no dia sexta-feira, julho 8, às 20h00 hora local, no centro de Borovetz, no sábado, julho 9 o rali terá início às 07h30, com seis provas especiais, no domingo, 10 de julho, das 07:30 h as últimas quatro provas especiais serão realizadas bre, com chegada às 15h30 no centro de Borovetz.

Press Release Rallye Santo Thyrso ConVida 2011

Participação em St. Tirso

Na sua terceira presença em provas do regional norte de ralis, a dupla Ricardo Oliveira e Pedro Alves voltam a competir na região de Santo Tirso. Depois da estreia em competição no ano passado precisamente na prova do Demoporto a equipa volta a participar no Rally Santo Thyrso nos próximos dias 20 e 21 de Maio. Os objectivos passam pela aprendizagem e adaptação aos ralis e ao Mitsubishi Lancer Evo VI. “ No ano passado conseguimos reunir os apoios entre família e amigos para a concretização de um sonho que passava pela participação em provas de ralis. Este ano resolvemos repetir a participação na prova de Santo Tirso como forma de agradecimento. Essencialmente esperamos fazer uma boa prova sem correr riscos e aproveitar o convívio com toda a gente que nos ajudaram a tornar realidade esta participação.” Agora resta esperar pelo início do rali e aproveitar ao máximo dois dias que se esperam de festa e convívio.

Rali Capital do Móvel 2010

O Rali de Paços de Ferreira mostrou uma vez mais que o campeonato regional norte tem provas sempre bem disputadas e os concorrentes a fazerem excelentes passagens. Renato Pita levou a melhor sobre Luis Mota que veio apenas com intenção de rodar no Evolution VI. Ricardo Oliveira, piloto do RalisPT ficou no primeiro troço impossibilitado de lutar por um lugar no pódio, com uma transmissão partida, que lhe fez perder bastante tempo nas primeiras passagens das duas PECs principais. Nas segundas passagens mostrou que tinha andamento para lutar por mais um pódio.

Para estreia do rali ficam alguns pormenores a melhorar, os troços serem mais técnicos, a segurança mais linear e o chamamento do público, pois o rali foi pouco publicado e pouca gente andava pelos troços.